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在網路上還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行購買動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息功能

商品訊息描述





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?產品特色：

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比價?上端隱藏式凹槽開關設計,不易誤觸開關

?壁插附設開關 ,方便切換電源 ,節能省電

?插孔插拔緊密結合,不易鬆動

?採用特殊銅片結構夾持力強

?ABS堅固防火材質

?經濟部商檢局安規認證通過 ,安全有保障

?本產品投保二仟萬責任險



商品訊息特點

 

 

  • ◎＆#42;過載自動斷電保護
  • ◎＆#42;插座附設電源開關
  • ◎＆#42;方便切換電源

    ＆#42;防火材質

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

（軍聞社記者陳建興臺北29日電）106年志願士兵第1梯次將自31日起至11月16日受理網路暨通信報名，歡迎年滿18歲至32歲以內，高中（職）以上學校畢業，或具教育部認可之同等學力，或國中畢業具特殊之體能、技能或專長；且具志願士兵體格基準，符合甄選簡章所定資格條件，志願服務軍旅的男女青年，歡迎踴躍報考。

國防部指出，考試項目包括智力測驗、口試及體能鑑測等3項。

國防部表示，國軍各類考選報考資訊，可逕至國軍人才招募中心全球資訊網()下載，或至各地區招募站索取；或電洽0800-000-050免付費專線，將有專人為您服務。

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因應臺北市政府西區門戶計畫，臺北市公共運輸處今天表示，與臺北西站A棟所有客運業者取得共識，除汎航通運2001路線已於105年10月15日調整至成淵高中上下客外，其餘路線自105年10月30日起改至臺北車站週邊上下客，並於臺北車站東三門及北一門設置候車亭，除可縮短民眾至臺北車站轉乘捷運步行距離外，也提供遮風避雨候車空間。

公運處表示，考量臺北西站A棟主要為短途通勤路線，搬遷至臺北車站周邊上下客後除有助於民眾轉乘外，步行至臺北車站時間可再節省8分鐘，公運處規劃往返基隆(1813)、金山(1815)及桃園機場(1819)路線改至臺北車站東三門上下客；另往返桃園(1816)、中壢(1818)、楊梅(9002)、羅東(1811)及南方澳(1812)路線將至臺北車站北一門上下客；往返南崁(1961A)於臺北車站(青島)上下客；往返林口(1210)路線改至後車站上下客。

公運處表示，已於臺北車站東三門及北一門興建大型長廊式候車亭，也於兩處協調設置售票亭，提供乘客足夠遮風避雨候車空間及購票需求，初期已協請各客運業者於新搭乘地點加派人力協助引導，以利引導民眾搭乘。

另有關交通影響部分，公運處表示臺北車站公園路側原已規劃為大客車專用道，因儲車空間大尚不影響車道車流；另臺北車站鄭州路側未來尖峰每小時約增加20輛大客車停靠，現已完成公車彎內縮，可降低進駐後對交通的衝擊。臺北西站拆除後，原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形。

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